බ්‍රසල්ස් පදනම් කරගත් ලෝක වානේ සංගමය (Worldsteel) 2021 සහ 2022 සඳහා එහි කෙටි දුර දැක්ම නිකුත් කර ඇත. වර්ල්ඩ්ස්ටීල් අනාවැකි පළ කරන්නේ වානේ ඉල්ලුම 2021 දී සියයට 5.8 කින් මෙට්‍රික් ටොන් බිලියන 1.88කට ළඟා වනු ඇති බවයි.
වානේ නිෂ්පාදනය 2020 දී සියයට 0.2 කින් පහත වැටුණි. 2022 දී වානේ ඉල්ලුම මෙට්‍රික් ටොන් බිලියන 1.925 කට ආසන්න වීමට සියයට 2.7 ක අමතර වර්ධනයක් අත්විඳිනු ඇත.
වත්මන් පුරෝකථනය, Worldsteel පවසන පරිදි, "[COVID-19] ආසාදනවල පවතින දෙවන හෝ තුන්වන තරංග දෙවන කාර්තුවේදී ස්ථාවර වනු ඇති අතර, ප්‍රධාන වානේ භාවිතා කරන රටවල ක්‍රමයෙන් යථා තත්ත්වයට පත්වීමට ඉඩ සලසමින් එන්නත් කිරීම්වල ස්ථාවර ප්‍රගතියක් ලැබෙනු ඇත. .”
“වසංගතයේ ජීවිත හා ජීවනෝපායන් කෙරෙහි ව්‍යසනකාරී බලපෑම තිබියදීත්, වානේ ඉල්ලුමේ සුළු හැකිලීමකින් පමණක් 2020 අවසන් කිරීමට ගෝලීය වානේ කර්මාන්තය වාසනාවන්ත විය,” ලෝක වානේ ආර්ථික කමිටුවේ සභාපති සයීඩ් ගුම්රාන් අල් රෙමෙයිති සඳහන් කරයි.
වෛරසයේ පරිණාමය සහ එන්නත්වල ප්‍රගතිය, ආධාරක මූල්‍ය හා මූල්‍ය ප්‍රතිපත්ති ඉවත් කිරීම, භූ දේශපාලනය සහ වෙළඳ ආතතීන් සියල්ල එහි පුරෝකථනයේ දක්වා ඇති ප්‍රකෘතියට බලපෑ හැකි බව පවසමින් “2021 ඉතිරි කාලය සඳහා තවමත් සැලකිය යුතු අවිනිශ්චිතතාවයක්” පවතින බව කමිටුව පවසයි.
සංවර්ධිත රටවල, “2020 දෙවන කාර්තුවේ ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම්වල නිදහස් වැටීමෙන් පසු, කර්මාන්තය සාමාන්‍යයෙන් තුන්වන කාර්තුවේදී ඉක්මනින් යථා තත්ත්වයට පත් විය, බොහෝ දුරට සැලකිය යුතු මූල්‍ය උත්තේජක පියවර සහ ඉහළ ඉල්ලුමක් මුදා හැරීම හේතුවෙන්,” වර්ල්ඩ්ස්ටීල් ලියයි.
කෙසේ වෙතත්, 2020 අවසානයේ ක්‍රියාකාරකම් මට්ටම් පූර්ව වසංගත මට්ටමට වඩා පහළින් පැවති බව සංගමය සටහන් කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, සංවර්ධිත ලෝකයේ වානේ ඉල්ලුම 2020 දී සියයට 12.7 ක අඩුවීමක් වාර්තා කළේය.
වර්ල්ඩ්ස්ටීල් පුරෝකථනය කරයි, “අපි 2021 සහ 2022 දී සැලකිය යුතු ප්‍රකෘතියක් දකිනු ඇත, පිළිවෙලින් සියයට 8.2 සහ සියයට 4.2 ක වර්ධනයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, 2022 දී වානේ ඉල්ලුම තවමත් 2019 මට්ටමට වඩා අඩු වනු ඇත.
ඉහළ ආසාදන මට්ටම් තිබියදීත්, පරිභෝජනයට සහාය වූ සැලකිය යුතු මූල්‍ය උත්තේජකවලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි එක්සත් ජනපද ආර්ථිකය පළමු රැල්ලෙන් ශක්තිමත්ව නැවත යථා තත්ත්වයට පත් විය. මෙය කල් පවතින භාණ්ඩ නිෂ්පාදනයට උපකාරී වූ නමුත් සමස්ත එක්සත් ජනපද වානේ ඉල්ලුම 2020 දී සියයට 18 කින් පහත වැටුණි.
Biden පරිපාලනය බහු වසරක කාලයක් තුළ සැලකිය යුතු යටිතල පහසුකම් ආයෝජන සඳහා ප්‍රතිපාදන අඩංගු ඩොලර් ට්‍රිලියන 2ක මූල්‍ය යෝජනාවක් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත. මෙම සැලැස්ම කොන්ග්‍රසයේ සාකච්ඡාවලට යටත් වනු ඇත.
ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලැබෙන ඕනෑම සැලසුමක් වාගේ වානේ ඉල්ලුම සඳහා උඩු යටිකුරු විභවයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය තිබියදීත්, එන්නත්වල වේගවත් ප්‍රගතිය තිබියදීත්, නේවාසික නොවන ඉදිකිරීම් සහ බලශක්ති ක්ෂේත්‍රවල දුර්වල ප්‍රතිසාධනයක් හේතුවෙන් වානේ ඉල්ලුම ප්‍රකෘතිමත් වීම කෙටි කාලීනව සීමා වනු ඇත. මෝටර් රථ අංශය ශක්තිමත් ලෙස යථා තත්ත්වයට පත් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
යුරෝපීය සංගමයේ, වානේ පරිභෝජන අංශ 2020 දී පළමු අගුලු දැමීමේ පියවරයන්ගෙන් දැඩි ලෙස පීඩාවට පත් වූ නමුත් රජයේ ආධාරක ක්‍රියාමාර්ග සහ දැඩි ඉල්ලුම හේතුවෙන් නිෂ්පාදන ක්‍රියාකාරකම් වලදී බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා ශක්තිමත් පසුබෑමක් අත්විඳින බව Worldsteel පවසයි.
ඒ අනුව, 2020 දී යුරෝපා සංගමයේ රටවල් 27 ක් සහ එක්සත් රාජධානියේ වානේ ඉල්ලුම බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා සියයට 11.4 ක හැකිලීමකින් අවසන් විය.
“2021 සහ 2022 ප්‍රකෘතිය සෞඛ්‍ය සම්පන්න වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, වානේ භාවිත කරන සියලුම අංශවල, විශේෂයෙන් මෝටර් රථ අංශයේ සහ පොදු ඉදිකිරීම් මුල පිරීම්වල ප්‍රකෘතිමත් වීම මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ,” වර්ල්ඩ්ස්ටීල් පවසයි. මේ වන විට, යුරෝපා සංගමයේ ප්‍රකෘතිමත් වීමේ වේගය දැනට පවතින COVID-19 ඉහළ යාමෙන් පීලි පැන නැත, නමුත් මහාද්වීපයේ සෞඛ්‍ය තත්වය “බිඳෙනසුලුයි”, සංගමය තවදුරටත් පවසයි.
Scrap-Importing Electric Arc furnace (EAF) mill-heavy Turkey "2018 හි මුදල් අර්බුදය හේතුවෙන් 2019 දී ගැඹුරු හැකිලීමකට ගොදුරු විය, [නමුත්] ඉදිකිරීම් කටයුතු හේතුවෙන් 2019 අගභාගයේදී ආරම්භ වූ ප්‍රකෘතිමත් වීමේ වේගය පවත්වා ගෙන ගියේය," Worldsteel පවසයි. එහි ප්‍රතිසාධන ගම්‍යතාව අඛණ්ඩව පවතිනු ඇති අතර, වානේ ඉල්ලුම 2022 දී පූර්ව ව්‍යවහාර අර්බුදයේ මට්ටමට නැවත පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව සමූහය පවසයි.
තවත් කසළ ආනයනය කරන රටක් වන දකුණු කොරියාවේ ආර්ථිකය, වසංගතය වඩා හොඳින් කළමනාකරණය කිරීම නිසා දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ විශාල පහත වැටීමකින් බේරුණු අතර, පහසුකම් ආයෝජනය සහ ඉදිකිරීම් සඳහා ධනාත්මක ගම්‍යතාවක් දක්නට ලැබුණි.
එසේ වුවද, වාහන සහ නැව් තැනීමේ අංශවල හැකිලීම හේතුවෙන් වානේ ඉල්ලුම 2020 දී සියයට 8 කින් අඩු විය. 2021-22 දී, මෙම අංශ දෙක ප්‍රකෘතිමත් වීමට නායකත්වය දෙනු ඇත, පහසුකම් ආයෝජන සහ රජයේ යටිතල පහසුකම් වැඩසටහන්වල අඛණ්ඩ ශක්තියෙන් එය තවදුරටත් සහාය වනු ඇත. එසේ වුවද, 2022 දී වානේ ඉල්ලුම පූර්ව වසංගත මට්ටමට නැවත පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා නොකෙරේ.
බොහෝ කාර්මික හා ඉදිකිරීම් ක්‍රියාකාරකම් ඇනහිට ඇති දිගු කාලයක් දැඩි අගුලු දැමීමකින් ඉන්දියාව දැඩි ලෙස පීඩා වින්දා. කෙසේ වෙතත්, අගෝස්තු මාසයේ සිට ආර්ථිකය ශක්තිමත් ලෙස යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් තිබේ, (අපේක්ෂා කළ ප්‍රමාණයට වඩා බෙහෙවින් තියුණු බව වර්ල්ඩ්ස්ටීල් පවසයි), රජයේ ව්‍යාපෘති නැවත ආරම්භ කිරීම සහ පරිභෝජන ඉල්ලුම වැඩි වීමත් සමඟ.
ඉන්දියාවේ වානේ ඉල්ලුම 2020 දී සියයට 13.7 කින් පහත වැටුණු නමුත් 2021 දී 2019 මට්ටම ඉක්මවීමට සියයට 19.8 කින් නැවත ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එය ෆෙරස් සීරීම් අපනයනකරුවන්ට හොඳ ආරංචියක් සපයයි. වර්ධනය ඉලක්ක කරගත් රජයේ න්‍යාය පත්‍රය ඉන්දියාවේ වානේ ඉල්ලුම ඉහළ නංවනු ඇති අතර පුද්ගලික ආයෝජන ප්‍රකෘතිමත් වීමට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත.
2019 ඔක්තෝම්බර් පරිභෝජන බදු වැඩිවීමේ බලපෑමට එකතු වූ පුළුල් ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම්වල බාධා කිරීම් සහ දුර්වල විශ්වාසය හේතුවෙන් ජපාන ආර්ථිකයට ද වසංගතයෙන් දැඩි පහරක් එල්ල විය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන පහත වැටීමක් සමඟ, 2020 දී වානේ ඉල්ලුම සියයට 16.8 කින් පහත වැටුණි. ජපානයේ වානේ ඉල්ලුමේ ප්‍රකෘතිය මධ්‍යස්ථ වනු ඇත, ප්‍රාග්ධන වියදම් ලෝක ව්‍යාප්ත ප්‍රකෘතිමත් වීම හේතුවෙන් අපනයන සහ කාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ ප්‍රකෘතිමත් වීමත් සමඟ මෝටර් රථ අංශයේ ප්‍රබෝධමත් වීම මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. , Worldsteel අනුව.
අග්නිදිග ආසියානු ජාතීන්ගේ සංගමයේ (ASEAN) කලාපයේ ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘතිවලට ඇති වූ බාධාවන් වේගයෙන් වර්ධනය වන වානේ වෙළඳපොළට පහර දුන් අතර වානේ ඉල්ලුම 2020 දී සියයට 11.9 කින් හැකිලී ගියේය.
මැලේසියාව (එක්සත් ජනපදයෙන් සැලකිය යුතු අපද්රව්ය ආනයනය කරන) සහ පිලිපීනය වඩාත් දරුණු ලෙස පීඩාවට පත් වූ අතර වියට්නාමය සහ ඉන්දුනීසියාව වානේ ඉල්ලුමේ සුළු අඩුවීමක් පමණක් දක්නට ලැබුණි. 2022 දී වේගවත් වන ඉදිකිරීම් ක්‍රියාකාරකම් සහ සංචාරක ව්‍යාපාරය ක්‍රමානුකූලව නැවත ආරම්භ කිරීම මගින් ප්‍රකෘතිමත් වීම මෙහෙයවනු ඇත.
චීනයේ, යටිතල පහසුකම් ආයෝජනයේ සහාය ඇතිව, 2020 අප්‍රේල් මාසයේ සිට ඉදිකිරීම් අංශය වේගයෙන් ප්‍රකෘතිමත් විය. 2021 සහ ඉදිරියට, එම අංශයේ වර්ධනය මන්දගාමී කිරීමට රජයේ මගපෙන්වීම අනුව දේපල ආයෝජන වර්ධනය අඩු විය හැක.
2020 දී යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘතිවල ආයෝජනය සියයට 0.9 ක වර්ධනයක් වාර්තා කළේය. කෙසේ වෙතත්, චීන රජය ආර්ථිකයට සහාය වීම සඳහා නව ව්‍යාපෘති ගණනාවක් ආරම්භ කර ඇති හෙයින්, යටිතල පහසුකම් ආයෝජනයේ වර්ධනය 2021 දී ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර 2022 දී වානේ ඉල්ලුමට දිගටම බලපානු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
නිෂ්පාදන අංශය තුළ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය 2020 මැයි මාසයේ සිට ශක්තිමත් ලෙස ප්‍රකෘතිමත් වෙමින් පවතී. 2020 මුළුල්ලේම, වාහන නිෂ්පාදනය සියයට 1.4කින් පමණක් පහත වැටුණි. ශක්තිමත් අපනයන ඉල්ලුම නිසා අනෙකුත් නිෂ්පාදන අංශවල වර්ධනයක් පෙන්නුම් කර ඇත.
සමස්තයක් ලෙස චීනයේ, පෙනෙන වානේ භාවිතය 2020 දී සියයට 9.1 කින් ඉහළ ගියේය. 2021 දී, ආර්ථිකයේ අඛණ්ඩ සාධාරණ වර්ධනයක් සහතික කිරීම සඳහා 2020 දී හඳුන්වා දුන් උත්තේජක පියවර බොහෝ දුරට පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, බොහෝ වානේ පරිභෝජන අංශ මධ්‍යස්ථ බවක් පෙන්වනු ඇතThe Brussels-based World Steel Association (Worldsteel) 2021 සහ 2022 සඳහා එහි කෙටි දුර දැක්ම නිකුත් කර ඇත. ලෝක වානේ අනාවැකි 2021 දී වානේ ඉල්ලුම සියයට 5.8 කින් වර්ධනය වී මෙට්‍රික් බිලියන 1.88 කට ආසන්න වනු ඇත. ටොන්.
වානේ නිෂ්පාදනය 2020 දී සියයට 0.2 කින් පහත වැටුණි. 2022 දී වානේ ඉල්ලුම මෙට්‍රික් ටොන් බිලියන 1.925 කට ආසන්න වීමට සියයට 2.7 ක අමතර වර්ධනයක් අත්විඳිනු ඇත.
වත්මන් පුරෝකථනය, Worldsteel පවසන පරිදි, "[COVID-19] ආසාදනවල පවතින දෙවන හෝ තුන්වන තරංග දෙවන කාර්තුවේදී ස්ථාවර වනු ඇති අතර, ප්‍රධාන වානේ භාවිතා කරන රටවල ක්‍රමයෙන් යථා තත්ත්වයට පත්වීමට ඉඩ සලසමින් එන්නත් කිරීම්වල ස්ථාවර ප්‍රගතියක් ලැබෙනු ඇත. .”
“වසංගතයේ ජීවිත හා ජීවනෝපායන් කෙරෙහි ව්‍යසනකාරී බලපෑම තිබියදීත්, වානේ ඉල්ලුමේ සුළු හැකිලීමකින් පමණක් 2020 අවසන් කිරීමට ගෝලීය වානේ කර්මාන්තය වාසනාවන්ත විය,” ලෝක වානේ ආර්ථික කමිටුවේ සභාපති සයීඩ් ගුම්රාන් අල් රෙමෙයිති සඳහන් කරයි.
වෛරසයේ පරිණාමය සහ එන්නත්වල ප්‍රගතිය, ආධාරක මූල්‍ය හා මූල්‍ය ප්‍රතිපත්ති ඉවත් කිරීම, භූ දේශපාලනය සහ වෙළඳ ආතතීන් සියල්ල එහි පුරෝකථනයේ දක්වා ඇති ප්‍රකෘතියට බලපෑ හැකි බව පවසමින් “2021 ඉතිරි කාලය සඳහා තවමත් සැලකිය යුතු අවිනිශ්චිතතාවයක්” පවතින බව කමිටුව පවසයි.
සංවර්ධිත රටවල, “2020 දෙවන කාර්තුවේ ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම්වල නිදහස් වැටීමෙන් පසු, කර්මාන්තය සාමාන්‍යයෙන් තුන්වන කාර්තුවේදී ඉක්මනින් යථා තත්ත්වයට පත් විය, බොහෝ දුරට සැලකිය යුතු මූල්‍ය උත්තේජක පියවර සහ ඉහළ ඉල්ලුමක් මුදා හැරීම හේතුවෙන්,” වර්ල්ඩ්ස්ටීල් ලියයි.
කෙසේ වෙතත්, 2020 අවසානයේ ක්‍රියාකාරකම් මට්ටම් පූර්ව වසංගත මට්ටමට වඩා පහළින් පැවති බව සංගමය සටහන් කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, සංවර්ධිත ලෝකයේ වානේ ඉල්ලුම 2020 දී සියයට 12.7 ක අඩුවීමක් වාර්තා කළේය.
වර්ල්ඩ්ස්ටීල් පුරෝකථනය කරයි, “අපි 2021 සහ 2022 දී සැලකිය යුතු ප්‍රකෘතියක් දකිනු ඇත, පිළිවෙලින් සියයට 8.2 සහ සියයට 4.2 ක වර්ධනයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, 2022 දී වානේ ඉල්ලුම තවමත් 2019 මට්ටමට වඩා අඩු වනු ඇත.
ආර්ථිකයට සහාය වීම සඳහා රජය නව ව්‍යාපෘති ගණනාවක් ආරම්භ කර ඇති අතර, යටිතල පහසුකම් ආයෝජනයේ වර්ධනය 2021 දී ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර 2022 දී වානේ ඉල්ලුමට දිගටම බලපානු ඇත.
නිෂ්පාදන අංශය තුළ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය 2020 මැයි මාසයේ සිට ශක්තිමත් ලෙස ප්‍රකෘතිමත් වෙමින් පවතී. 2020 මුළුල්ලේම, වාහන නිෂ්පාදනය සියයට 1.4කින් පමණක් පහත වැටුණි. ශක්තිමත් අපනයන ඉල්ලුම නිසා අනෙකුත් නිෂ්පාදන අංශවල වර්ධනයක් පෙන්නුම් කර ඇත.
සමස්තයක් ලෙස චීනයේ, පෙනෙන වානේ භාවිතය 2020 දී සියයට 9.1 කින් ඉහළ ගියේය. 2021 දී, ආර්ථිකයේ අඛණ්ඩ සාධාරණ වර්ධනයක් සහතික කිරීම සඳහා 2020 දී හඳුන්වා දුන් උත්තේජක පියවර බොහෝ දුරට පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බොහෝ වානේ පරිභෝජන අංශ මධ්‍යස්ථ වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරන අතර චීනයේ වානේ ඉල්ලුම 2021 දී සියයට 3 කින් වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. 2022 දී වානේ ඉල්ලුම වර්ධනය “2020 උත්තේජකයේ බලපෑම අඩු වන විට සියයට දක්වා අඩු වනු ඇත, සහ රජය වර්ල්ඩ්ස්ටීල්ට අනුව වඩාත් තිරසාර වර්ධනයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
වර්ධනය සහ චීනයේ වානේ ඉල්ලුම 2021 දී සියයට 3 කින් වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. 2022 දී වානේ ඉල්ලුම වර්ධනය "2020 උත්තේජකයේ බලපෑම අඩු වන විට සියයට දක්වා පහත වැටෙනු ඇත, සහ රජය වඩාත් තිරසාර වර්ධනයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි" යනුවෙන් Worldsteel පවසයි.
පසු කාලය: සැප්-28-2021